Statystyki dotyczące jazdy w podeszłym wieku, które warto wiedzieć: bezpieczeństwo na drodze

Starsi kierowcy czasami mają złą reputację, ale czy reputacja jest poparta statystykami? W 2015 roku w Stanach Zjednoczonych było 40,1 miliona licencjonowanych starszych kierowców. Przyjrzyj się faktom dotyczącym jazdy w podeszłym wieku, aby dowiedzieć się, co statystyki mówią o zagrożeniach, na jakie napotykają starsi kierowcy.

Statystyki dotyczące seniorów i wypadków

Według Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom (CDC), liczba licencjonowanych starszych kierowców wzrosła o 60% od 2000 do 2018 roku. Średnio kierowcy w wieku 70 lat i starsi jeżdżą o 45% mniej mil niż kierowcy w wieku 35-54. Instytut Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego informuje, że kierowcy w wieku 70 lat lub więcej podróżują więcej, ponieważ ich roczny przebieg wzrósł o 42% od 1996 do 2008 roku.

• Zdjęcia krótkich fryzur dla siwych włosów
• Pochlebne pomysły dla pulchnej starszej kobiety
• Piękne siwe włosy z pasemkami

Seniorzy i wypadki śmiertelne

Gdy twoja ukochana osoba się starzeje, może doświadczyć zwiększonych zaburzeń widzenia, mobilności i pamięci. Czternaście procent Amerykanów w wieku 71+ ma jakąś formę demencji; Choroba Alzheimera dotyka jedną trzecią populacji 85+. Leki na receptę, które często mają wiele skutków ubocznych, może również utrudniać prowadzenie pojazdu . Jedno z badań wykazało, że około 30% seniorów przyjmowało ponad pięć leków na receptę dziennie. Te zaburzenia, wraz z innymi, mogą mieć duży wpływ na jego zdolność prowadzenia pojazdu lub zdolność reagowania na niebezpieczne sytuacje.

• CDC donosi, że starsi mężczyźni mają wyższą śmiertelność w wypadkach samochodowych w porównaniu do kobiet.
• Badania wskazują również, że liczba śmiertelnych wypadków na przejechaną milę wzrosła wśród osób w wieku od 70 do 74 lat. Ta liczba śmiertelnych wypadków na przejechaną milę jest najwyższa wśród kierowców w wieku 85 lat lub starszych.
• Starsi kierowcy, zwłaszcza ci powyżej 75 roku życia, mają wyższy wskaźnik śmiertelności w wypadkach w porównaniu do kierowców w średnim wieku. Wynika to przede wszystkim ze zwiększonej podatności na urazy w wypadku starszych ofiar. .
• Uwzględniono wypadki z udziałem wielu pojazdów 40% wypadków śmiertelnych u kierowców w wieku 80 lat i starszych w porównaniu do 20 procent kierowców w wieku od 16 do 59 lat.

Podczas gdy seniorzy kierujący pojazdami nadal są narażeni na ogólne ryzyko śmiertelnych wypadków, najnowsze dane pokazują tendencję spadkową liczby ofiar śmiertelnych. Starsi kierowcy brali udział w mniejszej liczbie śmiertelnych kolizji niż w ostatnich latach. W 2019 r. w wypadkach zginęło 5195 osób w wieku 70 lat i starszych. Był to spadek o 12% w porównaniu z 1997 r. Liczba zgonów starszych osób w wyniku wypadków samochodowych może spadać, ale czynniki ryzyka związane z osobami starszymi na drogach utrzymują się.

Wypadki z udziałem pieszych

Ponieważ kierowcy dzielą drogę z pieszymi i rowerzystami, ważne jest, aby kierowca był czujny i świadomy swojego otoczenia. Pogorszenie widzenia lub prowadzenie pojazdu w trudnych warunkach drogowych, takich jak zła pogoda lub w godzinach szczytu, może narazić starszych kierowców na większe ryzyko wypadków z udziałem pieszych lub śmierci. Badanie 2015 przeprowadzone przez Instytut Ubezpieczeniowy Bezpieczeństwa Drogowego zgłoszonych seniorów, w wieku 85 lat i starszych, miał najwyższy wskaźnik śmiertelności pieszych (4,4 na 100 000).

Rozproszona jazda

Nic dziwnego, telefony komórkowe lub korzystanie z Internetu podczas jazdy może spowodować, że ktoś za kierownicą rozproszy się. W ankiecie z 2014 r AAA poinformował, że ponad połowa kierowców w wieku od 65 do 69 lat przynajmniej raz w ciągu ostatniego miesiąca rozmawiała przez telefon, a 12% z nich robiło to regularnie. Jednak kierowcy w wieku 70 lat i starsi rzadziej angażowali się w to niebezpieczne zachowanie. Niezależnie od wieku, uwolnienie się od wszelkich czynników rozpraszających podczas jazdy jest kluczowym sposobem na zapewnienie bezpieczeństwa sobie i innym.

Senior Safety za kierownicą

Nie wszystkie statystyki dotyczące jazdy seniorów malują tak ponury obraz. Ogólnie rzecz biorąc, seniorzy częściej uczestniczą w strategiach bezpieczeństwa samochodu, takich jak zapinanie pasów bezpieczeństwa i unikanie prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu. .

Przypadki użycia pasów bezpieczeństwa

Większość kierowców w Stanach Zjednoczonych nosi pasy bezpieczeństwa . Dotyczy to szczególnie osób starszych. Badanie przeprowadzone przez AAA z 2014 r. wykazało, że tylko 18% kierowców w wieku 65-69 lat, 16% kierowców w wieku 70-74 lata i 25% kierowców w wieku 75 lat lub starszych zgłosiło jazdę bez pasów bezpieczeństwa w ciągu ostatnich 30 dni.

CDC informuje również, że 60% pasażerów w wieku od 65 do 74 lat i prawie dwie trzecie (69%) pasażerów pojazdów w wieku 75 lat lub starszych miało zapięte pasy bezpieczeństwa w chwili wypadku w porównaniu do 38% pasażerów w wieku od 21 do 24 lat.

Upośledzona jazda

Niezależnie od tego, czy jest to spowodowane nadmiernym spożyciem alkoholu, czy prowadzeniem pojazdu pod wpływem ulicznych lub legalnych narkotyków, upośledzona jazda jest niebezpieczna i każdego roku jest odpowiedzialna za wiele obrażeń ciała i ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. CDC informuje, że około jedna trzecia wszystkich wypadków drogowych w Stanach Zjednoczonych dotyczy kierowców ze stężeniem alkoholu we krwi (BAC) wynoszącym 0,08 g/dl lub wyższym. Na szczęście starsi dorośli kierowcy rzadziej prowadzą pojazd z upośledzeniem w porównaniu z innymi grupami wiekowymi. AAA podaje, że tylko 6% kierowców w wieku 75 lat lub starszych uczestniczących w śmiertelnych wypadkach miało stężenie alkoholu we krwi 0,08 g/dl lub wyższe.

Monitoruj ich jazdę o każdej porze dnia

Osoby starsze są bardziej wybredne, jeśli chodzi o drogę. Mają tendencję do omijania jezdni w okresach dużego natężenia ruchu; wolą nie jeździć w nocy i są mniej popularnymi kierowcami na autostradach. .

Przepisy dotyczące prowadzenia pojazdów

Wielu seniorów mogło przeżyć swoją zdolność dobezpiecznie prowadzić samochódw rezultacie wiele stanów wprowadziło specjalne przepisy dotyczące odnowienia prawa jazdy przez starszych kierowców. Przepis wymagający od kierowców w wieku 75 lat i starszych osobistego odnowienia prawa jazdy i przejścia badania lekarskiego poparło 70% kierowców w wieku 65 lat i starszych.

Senior wymagania dotyczące odnowienia licencji różnią się w zależności od stanu. Niektóre przykłady wdrożonych przepisów szczególnych obejmują:

• Częstsze odnowienia
• Ograniczanie przedłużeń online lub pocztą
• Zakończenie testu wzroku
• Uczestnictwo wtest drogowy
• Obniżone lub zniesione opłaty za odnowienie

Statystyki starszych kierowców

Bezpieczne prowadzenie samochodu wymaga ostrych zdolności fizycznych i poznawczych, umiejętności prowadzenia pojazdu i bezpiecznych zachowań podczas jazdy. Oceń zdolność ukochanej osoby do zachowania bezpieczeństwa za kierownicą i prowadź otwartą i szczerą rozmowę na temat prowadzenia pojazdu i jego przywilejów.