Nazwy części samochodowych

Chłodnica silnika samochodu

Czy kiedykolwiek spojrzałeś na silnik swojego samochodu i zastanawiałeś się, jakie są nazwy części samochodowych? W tym artykule poznasz główne elementy samochodu i dowiesz się nie tylko, jak się nazywa, ale także co robi.

Grzejniki zapobiegają przegrzaniu samochodu. Podobnie jak grzejnik w domu, który pobiera ciepłą wodę i wykorzystuje ją do ogrzewania domu (w procesie chłodzenia wody), grzejnik samochodowy wykorzystuje te same zasady wymiennika ciepła.

Chłodnica wykorzystuje powietrze z zewnątrz do chłodzenia przepływającego przez niego gorącego płynu chłodzącego. Następnie płyn chłodzący krąży z powrotem przez silnik, aby go ochłodzić.

Blok silnika

Chociaż możesz wiedzieć, jak wygląda twój silnik, tak wygląda blok silnika. Blok silnika to podstawowy, metalowy blok, w którym obrabiane są duże wywiercone otwory, w które ostatecznie trafią tłoki. Blok silnika jest uważany za serce silnika, ponieważ to tam ma miejsce spalanie i skok każdego cylindra. Blok silnika wymaga otworów na smary, paliwa, czujniki i inne. Starsze silniki były wykonane z żeliwa, ale nowoczesne silniki wykonane są z mocnych i lekkich kompozytów aluminiowych.

Tłumik lub tłumik

Podczas gdy większość ludzi rozpoznaje rurę wydechową samochodu, chyba że wszedłeś pod pojazd, prawdopodobnie nigdy nie widziałeś tłumika. Przed wynalezieniem tłumika, silniki benzynowe były bardzo głośne z powodu emisji każdego spalania wewnętrznego. Jednak wynalazca Milton Reeves w końcu wyprodukował tłumik, który rezonował z hałasem spalania wewnątrz dostrojonej metalowej komory. Gdy fale dźwiękowe odbijają się od siebie, znoszą się nawzajem, radykalnie zmniejszając w ten sposób ogólny hałas, który ostatecznie uwalnia rura wydechowa.

Katalizator

Katalizator występuje w wielu kształtach i rozmiarach, ale niezmiennie stanowi integralną część układu wydechowego. Zwykle znajdziesz go z przodu pojazdu na rurze wydechowej. Katalizator był urządzeniem wprowadzonym na rynek samochodowy w 1975 roku w celu poprawy emisji wszystkich pojazdów. Wewnętrzna struktura katalizatora wygląda jak plaster miodu. W tym urządzeniu spaliny są rozkładane chemicznie do mniej toksycznej postaci. Jedynym skutkiem ubocznym tych urządzeń jest to, że proces chemiczny czasami wydziela zapach siarki (zgniłych jaj).

Hamulce tarczowe — wirnik i zacisk

Czy kiedykolwiek miałeś okazję zobaczyć całkowicie zdemontowane koła swojego samochodu? Jeśli tak, to widziałeś układ hamulcowy. Jedną z najczęstszych konfiguracji hamulców jest hamulec tarczowy z zaciskiem. Zdjęcie tutaj pokazuje wentylowany wirnik, który jest płaskim dyskiem, który się kręci. Zacisk z boku tarczy to zacisk, który ma klocki hamulcowe po wewnętrznej stronie zacisku, gdzie styka się z tarczą. Gdy zacisk wywiera nacisk (po naciśnięciu hamulców), tarcie o tarczę spowalnia samochód.

Czujnik tlenu

Czujnik tlenu robi dokładnie to, co sugeruje jego nazwa. Testuje określony poziom tlenu w spalinach silnika. Poziomy tlenu w spalinach informują jednostkę sterującą silnika (komputer sterujący silnikiem) o tym, co dzieje się z procesem spalania i czy mieszanka paliwowo-powietrzna jest odpowiednia. Awaria czujników tlenu jest najczęstszą przyczyną sprawdzania świateł silnika w starszych pojazdach, ale wpływ uszkodzonego czujnika tlenu na ogólną pracę silnika jest stosunkowo niewielki. Jednak ostatecznie chcesz wymienić urządzenie, aby zapewnić najwyższą wydajność silnika.

Świece zapłonowe

Świeca zapłonowa to kluczowy element silnika Twojego samochodu. Świeca zapłonowa uruchamia proces spalania dla każdego cylindra i przesuwa tłok w dół, co ostatecznie napędza Twój samochód do przodu. Jeśli nawet jedna świeca zapłonowa ulegnie awarii w twoim silniku, zauważysz to. Gdy świeca zapłonowa ulegnie awarii, jeden tłok zacznie uderzać o ściany bloku silnika - wytwarzając zauważalny hałas. Zawsze dobrze jest poddawać swój samochód regularnej regulacji, która polega na wymianie wszystkich świec zapłonowych silnika na nowe.

Rozrusznik silnika

Rozrusznik silnika to dość małe urządzenie, które zaczyna działać po przekręceniu kluczyka w stacyjce samochodu. Zapłon umożliwia rozrusznik samochodu, co powoduje, że silnik samochodu obraca się, gdy akumulator doprowadza prąd do świec zapłonowych. Świece zapalają się zgodnie z rozrządem silnika, a najlepiej jedna z nich zapala się i rozpoczyna się proces spalania. W tym momencie silnik jest uruchamiany i pracuje na biegu jałowym.

Dystrybutor

Dystrybutor zwykle znajduje się w starszych pojazdach, które nie mają systemów wtrysku paliwa. Dystrybutor był częścią układu elektrycznego i każdy przewód świecy zapłonowej był do niego podłączony. Gdy silnik pracuje, mały dysk ze stykiem elektrycznym obraca się w środku dystrybutora i równomiernie rozprowadza impuls elektryczny do każdej świecy zapłonowej w regularnych odstępach czasu. Dystrybutor zasadniczo rozprowadza impuls elektryczny do każdej świecy zapłonowej w razie potrzeby.

Alternator

Alternator to kolejny bardzo ważny element silnika. Gdy silnik się kręci, nie tylko kręci kołami samochodu, ale dzięki serpentynowemu pasowi obraca również alternator. To urządzenie przekształca tę energię mechaniczną w energię elektryczną, która ładuje akumulator i obsługuje wiele krytycznych układów elektrycznych samochodu.

Jeśli zainteresował Cię ten pokaz slajdów z częściami samochodowymi, zapoznaj się również z następującymi artykułami Zakład Logiki Stosowanej Samochody.

• Strojenie pojazdu
• Diagnozuj problemy z samochodem
• Diagnozowanie problemów z silnikiem samochodu
• Jak długo działają klocki hamulcowe?